Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; RainTPL has a deprecated constructor in /www/webvol37/9a/gshlzr74snntuu2/tvojstav.com/public_html/php/raintpl/includes/rain.tpl.class.php on line 70
Gradski prevoz u Beogradu - april 2012. - Rezultati ankete .:. tvoj stav .:.

BIRODI

English Srpski

Gradski prevoz u Beogradu - april 2012. (395)

Poštovani korisniče gradskog prevoza u Beogradu, hvala na izdvojenom vremenu za popunjavanje ankete. Vaše mišljenje je važno, jer zajedno činimo 99 posto.

Ključne reči: gradski prevoz,Beograd,GSP,

1. Koliko često koristite gradski prevoz u Beogradu?

a) Svakodnevno - 75.44% (298)
b) 2-3 puta nedeljno - 11.65% (46)
c) 1 nedeljno - 2.28% (9)
d) Ređe od 1 nedeljno - 7.59% (30)
e) Ne koristim gradski prevoz – zašto? - 0%
Nesto drugo - 3.04% (12)
Presao na bicikl-jeftinije je • Od 14. februara sam van Beograda, pre toga sam 3 godine redovno koristio. • Ucenik sam a srednja skola mi je veoma blizu.Kad mi treba prevoz roditelji me voze automobilom. • biciklista sam • skupo, vozim kola ili biciklo • Из протеста. • vozim se svojim autom ili idem pesice • Leti idem biciklom do posla, a zimi svakodnevno • zato sto je skup • Od uvodjenja bus plusa retko, a od 15. jula samo kad bas moram. • ima puno kokosaka • Trenutno ne živim u Beogradu •

2. Koju vrstu karte koristite?

a) Mesečnu - 37.97% (150)
b) Kartu za pojedinačnu vožnju - otkucavam je redovno - 9.87% (39)
c) Kartu za pojedinačnu vožnju - otkucavam je ponekad - 29.62% (117)
d) Ne plaćam kartu – zašto? - 0%
Nesto drugo - 22.53% (89)
skupo • nemam para • Bojkotujem bus+ od ovog meseca, jer mi se ne dopada kako se ponašaju prema mojim sugrađanima. • jer su lopovi • jer sam radnik gsp • Ne vozim se autobusom • Zato sto je uzasno skupa, svako presedanje, nanovo globa..to je pljacka. • Zato sto ne zelim uplacivati novac na Djilasove privatne racune. • Zato sto nisu zasluzili.Krsevi,cekanje i privatna firma koja se bogati racun gradjana.Na moj nece!!! • Redovno sam kupovao markicu do uvođenja BusPlusa koji krši moja ljudska prava. • Ne idem prevozom od uvodjenja bus plusa. Pre toga mesecnu godinama (studentsku, pa za zaposlene). • brate đak sam • Preskup je prevoz u odnosu na plate. Treba Povecati plate da moze normalno da se zivi i svi ce placa • Zato sto ponekad nemam novca za kartu, a moram nekako stici do posla i nazad. • Ne koristim prevoz • odkad đaci plaćalu prevoz • zbog busplus-a (da pare idu gsp-u i da se ulaze u kvalitet prevoza, kupovao bi kartu) • firma me je ucenila i ona uplacuje koristio prevoz ili ne • Placam kiriju, ne mogu mesecima da nadjem dobro placen posao, mesecna karta mi je luksuz • Njima necu • nisam lud.oni pokradose drzavu ja cu placam kartu??? • zato sto su preskupi lopovi • Zato sto nemam novac ni za hleb • ne postoji vremensko trajanje karte • Zato sto bojkotujem busplus. • los prevoz, privatizovana naplata karata, bojkot celokupnog bus plus sistema... • Nema se para • bojkotujem gsp • zato sto necu da placam lopovima!!! • nisam u mogucnosti, novcani problem • Ne dam pare • Nezaposlena sam, a roditelji nisu u mogućnosti da izdvoje pare. • bojkotujem bus plus • . • zato sto nemam pare,preskupi su,a sad imam trudnicku bus plus,al namerno necu da je kucam. • zato sto nije u redu da privatni sektor naplacuje javnu uslugu! • iz protesta • 2001 god. plata 12000 din karta 10 din(1200 karata),2012 godina plata 20000 din.karta 60 din.(333k) • ne dajem pare privatnim firmama • ne koristim gradski prevoz • bojkot privatizacije javnog prevoza • zato sto nemam para, jer nemam posao! • Zbog uvodjenja BusPlusa, pre njega sam redovno kupovao markicu • jel sam invalid,i nemam novca • zato što nisam ovca za šišanje • bojkotujem firmu bus plus, i njihov način naplate karata • nezaposlen+ skupa je karta • To je moj vid protesta protiv korupcije, nepotizma i ostalog - necu da placam GSP privatnoj firmi. • zato sto su bezobrazni. necu da placam plastiku 250 kinti • zato sto ne zelim da ucestvujem u cirkusu zvanom busplus i ne zelim da se Djilas bogati na meni • zato što su veći lopovi pokrali sve a i još kradu!!!!i nemam odakle da platim! • Коме да плаћам?Приватном предузећу ослобођеном од ПДВ-а?Протестујем •

3. Koliko ste zadovoljni gradskim prevozom u Beogradu po segmentima?

Koristite ocene od 1 do 5 gde je 1 najniža, a 5 najviša ocena

a) Linije:
1 - 12.66% (50)
2 - 17.72% (70)
3 - 35.44% (140)
4 - 26.33% (104)
5 - 7.85% (31)

b) Red vožnje:
1 - 25.32% (100)
2 - 25.32% (100)
3 - 29.11% (115)
4 - 15.70% (62)
5 - 4.56% (18)

c) Poštovanje reda vožnje:
1 - 44.30% (175)
2 - 25.82% (102)
3 - 16.96% (67)
4 - 9.11% (36)
5 - 3.80% (15)

d) Autobusi:
1 - 40.00% (158)
2 - 35.19% (139)
3 - 18.99% (75)
4 - 5.06% (20)
5 - 0.76% (3)

e) Osoblje:
1 - 33.67% (133)
2 - 27.09% (107)
3 - 23.54% (93)
4 - 12.15% (48)
5 - 3.54% (14)

f) Cena prevoza:
1 - 71.90% (284)
2 - 13.42% (53)
3 - 8.86% (35)
4 - 3.80% (15)
5 - 2.03% (8)

4. Šta biste promenili u vezi sa gradskim prevozom u Beogradu?

sve • cenu karte • nista • cenu • mnogo toga • SVE! • nacin naplate • Sve. • Gradonacelnika • Izbacio bih bus plus. • Cenu prevoza. • bus plus • Da bude besplatan • svasta • autobuse • vozni park • Ukinuo bih BusPlus. • koncept, nacin naplate, maketing u vozilima, i naravno izbacio krseve opasne po okolinu i ekologiju • Prvenstveno vrhusku koja je dozvolila da dodje do sramote zvane BusPljus. Posle je sve ostalo lako. • vozace. preskacu stanice jer im se negde zuri uvek i bahato voze. • trole! modernizacija,uvodjenje klima u sve autobuse! • Ukinuli BUSPLUS, lopovski sistem DS-a. • One zastarele autobuse i cene karata • Cenu karata (visina mesecne u skladu sa mesecnim primanjima), linije- predugo cekanje izmedju 2 busa • cenu, red voznje, postovanje reda voznje • Cenu prevoza, busplus ukinuti, promeniti radnike i zaposliti profesionalnije osoblje. • Izgled vozila • Sve. Pogotovu ovaj usrani bus plus. I kontrolore naravno. • red voznje • Mladenovac je bg opstina a karta skupa,nema povratne,zasto? • SVE - autobusi,red voznje,kontrolere,ukidanje Bus Plusa,i CENU KARTE do bude do 25din • Promeniti cenu prevoza,smanjiti je..Stara prevozna sredstva.Kulturu ophodjenja radnika GSB • Ukinula bih validiranje za mesecne karte, ulazak na odredjena vrata. I da mesecna k.vazi u nocnom p. • Strožije kontrolisanje reda vožnje, nabavka novih autobusa i detaljna popravka postojećih. • Vise niskopodnih autobusa. Ukidanje validiranja.Besplatan prevoz dece,nezaposlenih,penzionera. • ukinula bi bus plus kartice • Sve buseve i tramvaje bih promenila,smanjila barem za duplo cenu karata,uvela pranje svih vozila... • Sistem naplate karata,lklimatizacija autobusa,kodeks oblacenja vozaca,jedna boja za sve autobuse • Ispravnije autobuse! • Skoro sve • Prvenstveno kompletno rukovodstvo, sistem naplate, osobe odgovorne za ispravnost vozila • Uveo bi besplatne karte za sva nezaposlena lica i jeftine karte za lica sa malim platama. To je huma • Autobuse, linije da postanu redovnije i jeftinije cene jer su trenutne nerealne. • kvalitet vozila i osoblja, postovanje reda voznje, povecanje broja vozila na odredjenim linijama,... • Увео бих да се сваког месеца уместо бус +са плаћа по домаћинству преко инфостана по 700 дин • povezati periferiju mnogo bojle sa gradom • enterijer autobusa, ne svih, cenu karte... • Napravio metro -- prvu liniju do 2006, drugu do 2008, trecu do 2010. kao sto je DS bila obecala 2000 • Zamena dotrajalih autobusa ukoliko je moguce.Rigoroznije kontrole reda voznje od strane dispecera. • autobuse i uveo bih metro • Sistem naplate, besplatan prevoz za mnoge kategorije gradjana, Obuka vozaca da udobnije voze putnike • ukino karte za prevoz,i obnovio one krseve od autobusa • vise linija koje povezuju periferije- jeftiniji prevoz iz mladenovca, la, obr, -bgvoz za mladenovac • Bolju primenu BusPlus sistema • Da bude samoodrživ: besplatan za korisnike, a da se finansira od poreza i reklamnog prostora. • ukinuo Bus plus i snizio cene prevoza uz reviziju rad poslovodstva GSPs • primenu BusPlus sistema • SVE ONE KRSEVE BI TREBALO DA IDU NA OTPAD A DA SE UZMU NOVI AUTOBUSI • Nacin kontrole karata, zastarele autobuse, nocne linije. • ukinuo besmislen ulaz na odredjena vrata u autobuse koji nisu prohodni da bi se izaslo pristojno • Dosta toga • Ucinio bih da makar bude besplatan, ako vec ne moze da bude kvalitetan. • Promeniti vozni park, povecati broj vozila i smanjiti cenu karte za jednu voznju na 30 dinara. • Cene,nepostovanje reda voznje,osoblje i kontrolore,vozni park,upravu koja ne brine o potrebama gradj • tretman bus plus sistema da sem kriminalac pod elektronskim nadzorom, a o tome ne postoji odluka sud • ukinuti Bus Plus sistem • ? •

5. Da li znate na koji način se finansira GSP?

Ne - 57.72% (228)
Da - kako? - 0%
Nesto drugo - 42.28% (167)
iz Budzeta grada • Iz budžeta • iz gradskog budžeta • Grad Beograd finansira GSP koji se nalazi u ogromnim dugovima zbog BUSPLUSA • Iz budžeta, od reklama, od karata. • od strane gradjana • Delom iz budžeta grada Beograda. • Država, reklamiranje, iznajmljivanje vozila, prodaja karata(možda) • iz budzeta i od karata (ukljucujuci pretplatne) • Iz gradskog budzeta koji gradjani popunjavanju. • od poreza gradjana • većinski iz budžeta, zanemarljivo iz karata. • ....... • 75% od grada Beograda, ostalo od prodaje karata(do nedavno) • Naplata karata + subencije (Budzet) • od poreza gradjana(iz drzavne kase),preko reklama u autobusima... • od naših para, poreza koje plaćamo,on je državna firma. • Državno dotiranje • 70% je finansiran od gradjana, a ostatak kroz karte ... • Из градског буџета. • malo iz poreza malo iz naplacenih karata • 70% se finansira iz budžeta grada • pa valjda od prodaje karata • 70% iz budžeta, delom kroz karte (deo od karata ide Apeksu) • Velikim delom iz budzeta (odnosno novcem poreznih obveznika) • gradjani placaju, preko poreza, drzava od tih para izdvaja za gsp. tako da je besmisleno placatikart • najvećim delom od nas/oko 70%/ i gradska vlada • Reklamama, porezom, placanjem karata (bilo nekad). Samo reklame su dovoljne da taj prevoz bude dzaba • 60% GSP - 40% Grad Beograd • od reklama po busevima, od karata, iz budzeta grada • mislim da je 70% budžet, zatim oglašavanje i cena karte. • Valjda taksama. • iz budzeta kroz poreze + kroz karte i markice • Iz budžeta Grada Beograda, od plaćenog poreza građana Beograda. • Iz budzeta,sredstvima poreskih obveznika • sredstvima skupstine grada i prodajom karata • najvise od prodaje karata • Od prodaje karata i markica, od reklama na vozilima ,donacije vozila i delova, ostatak iz budzeta. • Prodajja karata • Iz budzeta grada oko 70 procenata, ostatak od prodaje karata. • budzet • previsokim cenama karata, kradjom • vecinski iz budzeta • oko 70% iz budžeta grada i od prodaje karata • gradskog budzeta i delom od prodaje karata • prodaja karata, budzet grada • delom od karti,delom iz gradskog budzeta,a od rekalma ne verujem • 70% iz budzeta grada, ostatak karte • Većinom ga finansiraju građani, ostalo od prodaje karata. • kradjom • budzet i ovaj lopovluk • od građana • mislim da ne treba objasnjenje •

Komentari (1)

USER14363 / 2012-08-16 13:16 / 126

Drugo pitanje ~2. Koju vrstu karte koristite?~ možda bi mogli ubaciti i opciju "Kupim je od vozača u autobusu".

Slične ankete

Bus Plus sistem - april 2012.

(USER14025) Poštovani korisniče gradskog prevoza u Beogradu, hvala na izdvojenom vremenu za popunjavanje ankete. Vaše mišljenje je važno, jer zajedno činimo 99 posto. Da li k

Gradski prevoz u Beogradu - anketa:

(USER13671) Koji način plaćanja najčešće koristite? Pojedinačne karte Mesečne karte Vremenske karte Godišnje karte (osnovci, penzioneri i dr.) Ne plaćam prevoz Koji podsistem

Tranzicioni bilans

(Onlineistrazivanja) Da li Vam se nešto od navedenog desilo u poslednjih 30 godina? Ostajali bez posla i teško nalazili novi Niste mogli da ostvarite svoja prava (lečenje, šk

Da se čujemo! Tvoj stav o protestima ispred Narodne skupštine Republike Srbije

(Onlineistrazivanja) Poštovani, Biro za društvena istraživanja sprovodi anketu kojom želi da sagleda motivaciju za učešće i moguća rešenja za novonastalu situaciju usled svak

BUSPLUS

(smsd011) Misljenje svakog pojedinca je veoma bitna, kako bi uspeli da izrazimo Vas stav i saznali sta Vas i koliko muci....Pridruzite nam se za lepsi i kvalitetniji prevoz b

Da li se švercujete u gradskom prevozu?

(Onlineistrazivanja) Da li koristite gradski prevoz? Da, to je jedini način prevoza Da, to je dominantan način prevoza Da, to je jedan od načina prevoza Da. ali veoma retko N

Javni prevoz u Srbiji

(Onlineistrazivanja) Poštovani, Sprovodimo kratku anketu o javnom prevozu u Srbiji. Molimo Vas da izdvojite dva minuta da je popunite. Unapred hvala, www.tvojstav.com Koliko

Tvoj događaj meseca! 2021.

(Onlineistrazivanja) Biro za društvena istraživanja je započeo novi monitoring izveštavanja o najbitnijim događajima koji su od interesa za građane Srbije u dnevnicima na tel

Tvojstav o Reč na reč - 30.12.2020.

(Onlineistrazivanja) Glavni problem u Srbiji je? Molim Vas da ocenite u kojoj meri su u emisiji "Reč na reč" Teme u emsiji su bile u skladu sa Vašim interesovanjima Odgovori

Tvojstav o Utisku nedelje 20.12.2020.godine

(Onlineistrazivanja) Glavni problem u Srbiji je? Molim Vas da ocenite u kojoj meri su u emisiji "Utisak nedelje" Teme u emsiji su bile u skladu sa Vašim interesovanjima Odgov

Tvojstav o Reč na reč

(Onlineistrazivanja) Glavni problem u Srbiji je? Molim Vas da ocenite u kojoj meri su u emisiji "Reč na reč" Teme u emsiji su bile u skladu sa Vašim interesovanjima Odgovori

ANKETA: BORCI PROTIV KORUPCIJE U 2020. GODINI U REPUBLICI SRBIJI?

(Onlineistrazivanja) Tekuću 2020. godinu obeležila je pandemija virusa COVID19. U ovom periodu uz postojeće, globalno ali i lokalno, javili su se novi, brojni slučajevi koru

Anketa o istrazi Uprave za sprečavanje pranja novca u medijima i nevladinim organizacijama

(Onlineistrazivanja) Kako bi sebe opisali? Ja sam neko ko je upoznat sa stanjem u nevladinom sektoru i moj stav je o njima je pozitivan Ja sam neko ko je upozmat sa stanjem

Da se čujemo: Život u vreme i posle COVID-a 19!

(Onlineistrazivanja) Biro za društvena istraživanja (BIRODI) је, uz monitoring centralnih informativnih emisija, pokrenuo i online anketu Život u vreme i posle COVID-a 19! S

Kvarovi na biciklima

(USER14017) Upitnik je anoniman. Svrha upitnika je segmentarno istraživanje biciklističke scene grada Novog Sada, a odnosi